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產(chǎn)品展示

鐵路混凝土橋梁彈性體伸縮縫

時(shí)間:2017/6/12來(lái)源:本站原創(chuàng)作者:admin




彈性體伸縮縫的工作原理及適用范圍
   根據(jù)鐵路橋梁伸縮縫的應(yīng)用現(xiàn)狀,結(jié)合鐵路橋梁的結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn).研究提出了采用彈性體材料進(jìn)行鐵路混凝土橋段接縫密時(shí)的設(shè)想,并展開研制新型彈性休伸編縫其瑯氮西材料主要由有機(jī)傲酸嘴與端經(jīng)簽有機(jī)化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成孩彼物.雙組分班氮奮彈性密封膠具有優(yōu)良的耐磨性和低溫柔軟性,性能可調(diào)節(jié)范圍廣,機(jī)城弧度大.枯結(jié)性能和彈性好,適合動(dòng)態(tài)接綺.耐候性好.還具有抗撕裂、抗穿刺,對(duì)荃材不污染.耐化學(xué)腐蝕等特點(diǎn).而且價(jià)格適中.適于大規(guī)模使用彈性體伸縮縫的性能彈性體伸縮縫的性能包括四個(gè)方面: 工藝性能、力學(xué)性能.老化性能、痰勞性能。


工藝性能

序號(hào)

項(xiàng)目

單位

標(biāo)準(zhǔn)

參考標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)測(cè)值

1

流平性

/

光滑平整

GB/T134772002-6

表面光滑平整

2

表干時(shí)間

h

2

GB/T167772008-16A

2

3

實(shí)干時(shí)間

h

24

GB/T167772008-16A

18

4

固含量

%

99

GB/T16777-2008-5A

99

5

顏色外觀

 

均勻淡灰色彈性體

GBS05-1426-2001

均勻粘稠體、淡灰色

6

不透水性

/

0.4MPa,2h

GB/T16777-2008-15A

不透水

7

流動(dòng)長(zhǎng)度

 

3m

TJ/GW120-2013

3.3m

 力學(xué)性能

序號(hào)

項(xiàng)目

單位

標(biāo)準(zhǔn)

參考標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)測(cè)值

實(shí)驗(yàn)條件

1

硬度

邵氏A

20~30

GB/T531-2008-1A

23

23

2

彈性恢復(fù)率

%

90

GB/T134772002-17A

93

 

3

100%彈性模量

MPa

0.3

0.6

GB/T134772002-8A

0.17

0.32

23±2

-30±2

4

拉伸強(qiáng)度

MPa

3.0

GB/T16777-2008-9A

4.38

 

5

斷裂伸長(zhǎng)率

%

900

GB/T16777-2008-9A

1107

標(biāo)準(zhǔn)條件

6

低溫柔性

/

無(wú)裂紋

GB/T16777-2008-13A

無(wú)裂紋

-30

7

定伸粘接性

/

無(wú)破壞

GB/T134772002-10A

無(wú)破壞

23±2

-30±2

8

粘接強(qiáng)度

MPa

1.5

GB/T16777-2008-7A

2.6

 

  老化性能

序號(hào)

項(xiàng)目

單位

標(biāo)準(zhǔn)

參考標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)測(cè)值

備注

 

 

 

 

1

拉伸強(qiáng)度保持率

%

90

GB/T16777-2008

117

熱處理

93

堿處理

95

酸處理

109

人工氣候加速老化-1

96

人工氣候加速老化-2

 

 

 

 

2

斷裂伸長(zhǎng)率保持率

%

90

GB/T16777-2008

93

熱處理

99

堿處理

97

酸處理

95

人工氣候加速老化-1

95

人工氣候加速老化-2

3

低溫柔性

/

無(wú)裂紋

GB/T16777-2008

無(wú)裂紋

上述老化

疲勞性能

序號(hào)

項(xiàng)目

單位

標(biāo)準(zhǔn)

參考標(biāo)準(zhǔn)

試驗(yàn)條件

實(shí)測(cè)值

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

低周疲勞

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

200

TJ/GW120-2013

-30+200~+300%

滿足

23+200~+300%

滿足

60+150~+250%

滿足

 

 

 

2

 

 

 

高周疲勞

 

 

 

萬(wàn)次

 

 

 

200

 

 

 

TJ/GW120-2013

23℃,RH50%+150~+160%

滿足

23RH100%+150~+160%

滿足

傳統(tǒng)伸縮縫與彈性體伸縮縫對(duì)比度

 

橡膠止水帶伸縮縫

彈性體伸縮縫

支承構(gòu)造

金屬邊梁和中梁剛性結(jié)構(gòu),可承受豎向荷載

彈性或半鋼性結(jié)構(gòu)基本無(wú)法承受豎向荷載

連接構(gòu)造

剛性錨固+嵌固→粘接+嵌固

粘接

防水構(gòu)造

橡膠材料(氯丁橡膠或三元乙丙橡膠)

瀝青類、密封膠類

排水構(gòu)造

止水帶排水

無(wú)

排水構(gòu)造

經(jīng)歷預(yù)埋錨固→現(xiàn)場(chǎng)嵌固兩個(gè)主要階段,現(xiàn)場(chǎng)施工難度大,而且伸縮縫質(zhì)量影響很大,鐵路上基本無(wú)法維修更換

僅需要現(xiàn)場(chǎng)澆注一個(gè)主要環(huán)節(jié),半固態(tài)彈性體形狀適應(yīng)性強(qiáng),施工難度小,完全可以維修更換。

 

橡膠止水帶伸縮縫存在的問(wèn)題及原因

彈性體伸縮縫可以解決的問(wèn)題

現(xiàn)象:止水帶剝離、脫落

原因:工藝難度大,施工因素,成為影響伸縮裝置質(zhì)量的最主要原因

解決方法:簡(jiǎn)化工藝。

無(wú)支承結(jié)構(gòu)、連接方式僅為粘接、半固態(tài)澆注施工,工藝簡(jiǎn)單快捷。

現(xiàn)象:排水通道堵塞,排水失效

原因:原設(shè)計(jì)作為排水的通道,實(shí)際上為積存垃圾的提供了空間

解決方法:取消排水功能

彈性體表面略高于橋面,水流從橋面其他部分排除。

現(xiàn)象:無(wú)法維修更換

原因:工藝復(fù)雜。需要抬高軌道系統(tǒng),無(wú)法實(shí)現(xiàn)

解決方法:半固態(tài)澆注的彈性體材料具有良好的形狀適應(yīng)性和流動(dòng)性,完全適應(yīng)有限的作業(yè)空間和時(shí)間。


   截止目前,彈性體伸縮縫已相繼應(yīng)用于京津、京石、津秦等高速鐵路以及國(guó)家輕軌試驗(yàn)線混凝土橋梁梁間接接縫的防水密封工程,其中京津、國(guó)家輕軌試驗(yàn)線線上彈性體伸縮縫已使用近2年,目前使用效果良好。