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嵌入式板級封裝汽車電驅(qū)系統(tǒng)正在朝著更高電壓(1200V)、更高集成度不斷發(fā)展。高集成度特別是“嵌入式板級封裝(EmbeddedDieSubstratePackage)”帶來了傳統(tǒng)封裝的優(yōu)勢:更小體積、更優(yōu)散熱、更優(yōu)電氣性能(低感、低阻)、更...
12-26
在當(dāng)今時代,隨著工業(yè)化和城市化的加速推進(jìn),人類活動對自然環(huán)境的影響日益顯著??諝馕廴?、水體污染、土壤退化、生物多樣性喪失等環(huán)境問題,不僅威脅著人類的生存質(zhì)量,也對地球的生態(tài)平衡構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn),實施科學(xué)、準(zhǔn)確、全面的生態(tài)...
12-18
車載光纖通信隨著ADAS(高階駕駛輔助系統(tǒng))、汽車智能網(wǎng)聯(lián)、V2X和信息娛樂技術(shù)的不斷發(fā)展,車載電子系統(tǒng)和應(yīng)用數(shù)量迅速增加。不斷增長的車內(nèi)傳輸數(shù)據(jù)量對車載通信網(wǎng)絡(luò)造成了巨大的數(shù)據(jù)帶寬和安全性需求,傳統(tǒng)的車載總線技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)今高速傳輸?shù)?..
11-28
氮化鎵(GaN),作為一種具有物理和化學(xué)性質(zhì)的半導(dǎo)體材料,憑借功率轉(zhuǎn)換效率、超快的開關(guān)速度以及出色的耐高溫性能,在5G通信、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心及消費電子等前沿領(lǐng)域扮演著重要角色。然而,GaN的可靠性評估及全面性能測試仍面臨挑戰(zhàn),尤其是高耐...
11-22
在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車電子行業(yè)中,技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代的速度日新月異,而安全與可靠性始終是這一領(lǐng)域不可動搖的核心要求。隨著智能駕駛、電動汽車以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推進(jìn),汽車電子部件不僅要滿足高性能、低功耗的需求,還必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證,以確保在...
11-21
電源模塊是什么?電源模塊被稱為電路中的能源供應(yīng)站。它通過對電壓的轉(zhuǎn)換,把所需要的電流轉(zhuǎn)換成用戶所需要的直流電或交流電。通過電源模塊可以為相關(guān)系統(tǒng)中的儀表或控制設(shè)備提供穩(wěn)定的交、直流電源輸出。而穩(wěn)定的電流可以為電路帶來著隔離、保護(hù)、電壓變換、...
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